Nomenclature des réglages du dérailleur arrière :
H : Vis de butée de fin de course pour le petit pignon
L : Vis de butée de fin de course pour le grand pignon
1 : Vis de tension de chaîne
2 : Vis et contre-écrou de réglage de l'indexation
3 : Écrou de serrage du câble
4 : Galet inférieur
5 : Branche du parallélogramme déformable
6 : Vis de fixation du dérailleur
Nomenclature de la poignée tournante :
1 : Poignée tournante
2 : Vis de réglage de l'indexation
3 : Rondelle anti-friction
4 : Poignée fixe
5 : Corps de la poignée tournante
6 : Levier de frein
7 : Fixation de la cocotte
8 : Vis et contre-écrou de réglage de frein
Réglage des butées de course :
Placer le vélo sur un support afin de pouvoir faire tourner la roue arrière librement.
Localiser les deux vis de butées H et L sur le dérailleur (repères sur la photo ci-dessus).
H limite le passage vers le petit pignon
L limite le passage vers le grand pignon
Placer la manette sur le plus petit pignon. Si la chaîne ne descend pas suffisamment, desserrer la vis H. Si elle dépasse, resserrer. Passer ensuite sur le grand pignon. Ajuster la vis L de manière à ce que la chaîne tombe pile sur le dernier pignon sans aller dans les rayons.
Mise en tension du câble :
(Insérer ici la photo du dérailleur avec les flèches bleue et verte à droite de l'article)
Après pose du câble, dérailleur et poignée tournante, réalisez la mise en tension en suivant ces étapes :
Placer la manette en position "grand pignon" (selon votre nombre de vitesses).
Desserrez complètement la vis de serrage (repère 3 sur la nomenclature du dérailleur).
Tirez sur le câble avec une pince universelle pour tendre correctement.
Serrez l'écrou.
Passez une vitesse. Si le passage est difficile, affinez la tension avec la vis de réglage d'indexation (repère 2 sur la nomenclature du dérailleur).
Réglage de l'indexation
Si la vitesse ne passe pas bien, affinez le réglage avec la vis repère 2 (sur le dérailleur ou la poignée).
Si la chaîne tarde à monter : visser
Si la chaîne tarde à descendre : dévisser
Recommencer les passages de vitesses en montant et descendant pour affiner.
Réglage de la tension de chaîne :
Cette vis (repère 1 sur la photo) pousse sur une encoche du cadre. Elle n'agit pas sur l'indexation, mais permet de garder une tension correcte de la chaîne, en évitant qu'elle ne saute ou touche la patte de fixation.
Réglage du ressort du parallélogramme :
Ce réglage rare (sur dérailleurs haut de gamme uniquement) modifie la force de rappel du ressort sur la chape. Il s'effectue en tournant une pièce excentrique.
Tester un dérailleur :
Placez le vélo sur un support, roue arrière libre.
Passez les vitesses à la main sur la poignée et observez :
Si la chaîne monte de 2 crans ou refuse de passer : problème de réglage ou de tension
Si la chaîne tarde à réagir ou saute : problème de câble ou indexation
Astuce : appuyez légèrement sur le dérailleur à la main (flèche bleue) pour aider le mouvement, tout en pédalant.
Réglage terminé ! Vous pouvez tester sur route. En cas de doute, recommencez la procédure ou faites appel à un professionnel.