1. Remettre la cage à billes inférieure
Sur la nouvelle fourche, remettre la cage à billes inférieure.
⚠️ Une cage à billes a toujours un sens de montage (appelé montage à cône) : la collerette doit être orientée vers le haut, pour reposer dans la cuvette inférieure.
On y voit le positionnement correct de la cage dans la cuvette.
Elle montre le sens correct de la collerette : côté bombé vers le bas, vers les billes.
2. Remonter la fourche dans le cadre
Insérer la fourche dans le tube de direction du cadre.
Puis placer la cage à billes supérieure, en respectant là aussi le bon sens de montage.
3. Vissage de l’écrou de réglage
Visser à la main l’écrou de réglage.
👉 Le filetage est fin : procéder doucement, sans forcer. Il ne doit y avoir ni jeu ni point dur lors de la rotation de la fourche.
💡 Si le réglage est difficile ou la direction reste dure, cela peut venir d’une cage à billes montée à l’envers.
4. Replacer la rondelle anti-friction
Insérer ensuite la rondelle anti-friction et, si nécessaire, les rondelles d’épaisseur.
⚠️ Aligner le méplat de la rondelle avec celui de l’axe de la fourche.
5. Serrer l’écrou de blocage
Visser à la main l’écrou de blocage, comme pour celui de réglage.
💡 Ne pas abîmer le filetage en le croisant.
🔧 Dernier ajustement : Réglage du jeu de direction
Utiliser le principe du réglage des cuvettes à billes.
L’écrou de réglage peut être serré à la main, mais une clé plate de 32 mm (ou 34 pour VTT) est conseillée pour le contre-écrou.