Mettre en place la chaîne sur le vélo sans oublier les dérailleurs. Commencer par l’extrémité "maillon intérieur" (voir fiche Chaîne, principes pour la nomenclature), en veillant que sur l’autre extrémité, l’axe du maillon soit bien tourné vers vous.
Pourquoi ? Pour que le dérive-chaîne soit de votre côté et que vous évitiez d’avoir à le tenir en passant la main au travers des rayons.
Passer la chaîne autour du pignon et des galets, comme montré à droite.
Engager les demi-maillons ensemble.
Avec une pince multiprise, faire rentrer l’axe le plus possible.
L’axe est quasiment en place, mais il doit être parfaitement en place, ce qui n’est pas possible à la pince.
Comme on peut le voir sur la photo de droite, l’axe n’est pas encore bien en place. Il faut le dérive-chaîne pour finir le travail.
Visser de façon à finir de rentrer l’axe du maillon avec le pointeau de l’outil.
Un petit "clic" indiquera que l’axe a trouvé sa place.
Libérer la chaîne : le maillon doit pouvoir pivoter.
Sur la photo ci-contre à gauche, l’axe n’est pas tout à fait en place, le maillon n’a pas la souplesse requise.
Ajuster l’axe pour qu’il dépasse équitablement de chaque côté du maillon.
Un très léger coup de dérive-chaîne suffira.
Pour finir, consulter la rubrique "Entretien" pour savoir lubrifier la chaîne.