Oui, les pédales aussi méritent un entretien régulier !
Les pédales tournent autour d’un axe. Il est donc nécessaire, pour conserver une rotation fluide et durable, d’entretenir et de régler les roulements.
Sur certaines pédales de très bas de gamme, le corps de la pédale frotte directement sur l’axe, ce qui entraîne une usure rapide par frottements constants.
Cette photo illustre un modèle où le contre-écrou est inaccessible et bloqué par sertissage. Dans ce cas, la pédale n’est ni démontable, ni réglable. Il ne reste qu’à effectuer une lubrification simple, en versant de l’huile épaisse (type huile moteur) puis de la graisse.
Un jeu parfois non réglable
Certaines pédales n’offrent pas de possibilité de réglage : l’axe est serti et les roulements ne sont pas démontables. Seule solution dans ce cas : graissage sans démontage.
Mais sur la plupart des vélos, les roulements sont montés selon un système classique :
réglable
démontable
à billes libres et cuvettes
On retrouve ce type de système sur la majorité des pédales classiques de VTT ou de vélo de ville.
Enfin, sur certains modèles haut de gamme, les roulements sont étanches, sans entretien ni réglage possible.
Dans les pages suivantes, nous allons détailler :
le démontage de l’axe
le nettoyage
le graissage
le réglage du jeu
et le remontage complet
Pour la suite, passe à la partie démontage de l'axe de pédale.