Dans la fiche dédiée au réglage du jeu de pédalier, il est expliqué comment vérifier le bon réglage du jeu. De cette vérification peut aussi apparaître le besoin d’un démontage de l’axe de pédalier. Les raisons peuvent être :
Manque de graissage,
Graisse figée, ancienne,
Points durs, irrégularités,
Bruits anormaux.
⚠️ Cette fiche ne concerne pas les cartouches de pédalier, communes sur les vélos modernes. Ce sont des ensembles monoblocs qui comprennent l’axe, les roulements et les écrous de fixation.
Outillage :
L’outillage recommandé est celui nécessaire au réglage du jeu de pédalier ainsi que celui du démontage des manivelles. Voir les fiches correspondantes :
Temps moyen :
Compter entre 20 min et 1h, selon l’expérience et les difficultés de démontage.
Démontage de l’axe de pédalier
Pour cette opération, il n’est pas utile de démonter les pédales ; en revanche il faut démonter les 2 manivelles. Ensuite, côté gauche, débloquer la bague contre-écrou avec une clé à griffe, puis dévisser complètement.
Dévisser complètement l’écrou-cuvette, ou cuvette mobile, à l’aide d’une clé plate.
⚠️ Attention : mettre un chiffon en dessous pour recueillir les billes une fois la cuvette retirée. Dans notre exemple photo, les billes sont restées dans la cuvette.
📸 [Photo au centre avec chiffon et cuvette → à insérer ici]
Une fois les 2 manivelles retirées, il est possible d’extraire l’axe.
📸 [Photo au centre avec l’axe “Spécial” tenu en main → à insérer ici]
Nettoyer l’axe, les 2 cuvettes, les billes, et si besoin, l’intérieur du tube du boîtier de pédalier avec un chiffon, un peu de pétrole, ou du dégraissant. On peut y retrouver :
Graisse durcie
Grains de silice
Plaques de rouille
Copeaux d’aluminium
Résidus de soudures internes
Ces corps étrangers peuvent nuire au bon fonctionnement du roulement.
Astuce : pour nettoyer les billes, les enfermer dans le chiffon et rouler ce dernier entre les paumes.
📸 [Photo avec main et chiffon contenant des billes → à insérer ici]
📸 [Photo avec billes libres au centre → à insérer ici]
Les billes sont en général identiques en diamètre et en nombre de chaque côté.
Deux cas possibles :
Cage à billes (la plus fréquente) : contient généralement 9 billes
Billes libres : non maintenues par une cage (cas de notre exemple photo)
📸 [Photo avec cage à billes et cuvette démontée → à insérer ici]
Une fois les éléments nettoyés, observer les billes :
Si elles sont piquées, comme sur notre photo, il faut les remplacer.
Si elles sont en bon état, elles peuvent être réutilisées, mais on peut préférer en mettre des neuves pour un fonctionnement plus fluide.
⚠️ Une bille endommagée peut rapidement détériorer le logement ou créer un point dur.
📸 [Photo avec l’axe et flèche rouge indiquant une usure → à insérer ici]
Sur cette photo, la flèche rouge montre un défaut de surface sur l’axe, nécessitant son remplacement.
Remontage
Vérifier les portées sur l’axe : elles ne doivent pas présenter de défaut.
Si l’axe est endommagé, votre vélociste pourra vous proposer un ensemble neuf : axe, cuvettes, contre-écrou et billes.