Les cassettes Shimano (et compatibles) se retrouvent sur la majorité des vélos modernes : VTT, vélos de course, mais aussi vélos urbains.
Dans ce système, la roue libre reste solidaire du moyeu : seul le bloc pignons est retiré.
Étapes du démontage
Avec une douille adaptée et une clé plate, commence par débloquer la rondelle filetée.
Le petit pignon (visible avec ses crans) bloque cette rondelle. Une fois dévissée, on peut retirer à la main la rondelle puis le pignon.
On continue en retirant l’ensemble des pignons, un à un.
Une cale d’épaisseur se trouve généralement sous le premier pignon.
Une fois tous les pignons retirés, le corps de roue libre reste seul visible.
Détail technique
En photo 3, une cale d’épaisseur est bien visible.
Les pignons sont souvent maintenus ensemble par 3 tiges rivetées (on voit leur extrémité sur la photo dernière photo).
Si tu souhaites changer un ou plusieurs pignons individuellement :
lime ou meule les extrémités des tiges-rivets pour les désolidariser.
Ces tiges ne sont pas indispensables : elles n’accélèrent que l’assemblage en usine.
Au remontage
Pas besoin de serrer l’écrou très fort.
Les crans sur les pignons suffisent à empêcher tout desserrage.