Le centrage d’une roue intervient après le rayonnage ou le remplacement de plusieurs rayons. Il ne peut être réalisé que sur une roue préalablement dévoilée.
Il s’agit d’une étape essentielle qui vise à s’assurer que la jante est parfaitement centrée par rapport à l’axe du moyeu, c’est-à-dire que la roue n’est ni trop décalée à gauche, ni à droite. Cela garantit une bonne tenue de route, une usure homogène des pneus et une absence de frottements au niveau des freins.
Le centrage repose sur la mise en tension homogène des rayons de chaque côté de la roue, de manière équivalente. La méthode est la même que celle utilisée pour le dé-sautage, à appliquer à l’ensemble de la roue.
Massage d’une roue
Le massage d’une roue est une étape complémentaire au dévoilage, parfois négligée, mais pourtant cruciale.
Ce geste consiste à simuler les contraintes mécaniques que la roue subira lors de sa première utilisation. Cela permet aux rayons de se mettre plus rapidement en place, de s’ajuster dans leur logement, et d’éviter qu’ils se détendent après quelques kilomètres, ce qui obligerait à tout reprendre.
L’opération, sans danger pour la jante, est simple mais impressionnante à voir :
Étapes :
Poser la jante à cheval sur le bord d’un établi, ou d’une table solide.
Le bord opposé à celui qui dépasse doit reposer contre l’aine ou la hanche, pour amortir la déformation.
Appuyer fermement sur les flancs de la jante, avec les deux mains, jusqu’à sentir une légère déformation.
Tourner la roue d’un huitième de tour et recommencer.
Répéter jusqu’à avoir fait un tour complet de roue.
Retourner la roue et recommencer l’opération de l’autre côté.
⚠️ Attention : il ne faut pas dépasser la limite d’élasticité de la jante. Ce massage doit rester dans les limites normales de déformation temporaire.
Une fois le massage terminé, refaire un dévoilage rapide, car certains rayons auront légèrement perdu de leur tension.
Finitions
Après quelques centaines de kilomètres, une roue récemment montée ou réparée peut légèrement se désaligner. Il est alors conseillé de vérifier la présence d’un voile ou d’un saut, et d’ajuster de nouveau au besoin.