Le démontage d’un pneu est une opération simple mais qui nécessite le bon matériel pour éviter d’abîmer vos jantes, surtout en aluminium. Voici la méthode recommandée, étape par étape.
Matériel nécessaire
Démonte-pneus adaptés : en plastique ou aluminium pour les jantes alu, en acier ou plastique pour les jantes en acier.
❌ À éviter absolument : tournevis, fourchette, couteau, pioche…
✅ Conseil : les démonte-pneus Michelin en plastique jaune sont particulièrement efficaces (les autres cassent ou se tordent facilement).
Étapes du démontage
Dégonfler la chambre à air entièrement.
Retirer l’écrou de fixation de la valve (s’il existe).
Insérer un démonte-pneu sous la tringle du pneu, du côté opposé à la valve. Le basculer vers les rayons en prenant appui sur la jante.
Recommencer 10 cm plus loin avec un deuxième démonte-pneu.
👉 Illustration du positionnement du premier démonte-pneu :
Replacer le premier démonte-pneu encore plus loin et recommencer.
Finir à la main ou à l’aide de la queue d’un démonte-pneu Michelin.
👉 Illustration du basculement du pneu avec les démonte-pneus :
Bon à savoir
Pour réparer une crevaison ou changer la chambre à air, il suffit de démonter un seul côté du pneu.
Si vous devez retirer entièrement le pneu, commencez par un côté : le deuxième flanc viendra plus facilement une fois le premier retiré.