Cette page complète la méthode de dévoilage. Vous pouvez vous référer à l’article précédent : [Dévoiler une roue de vélo].
Ajustement progressif et symétrique
Le dévoilage s’effectue alternativement d’un côté puis de l’autre de la roue. À chaque passage :
Identifiez les zones où la jante frotte contre la pointe de touche.
Tendez les rayons qui "tirent" la jante vers le centre du vélo.
Desserrez légèrement les rayons opposés pour laisser la jante se déplacer.
Exemple :
(Flèches verte et rouge montrant la direction du vissage et dévissage)
Si le voile est moins localisé, il faudra agir sur plusieurs rayons en série.
Répétez ces opérations d’un côté puis de l’autre, jusqu’à suppression du défaut.
Sens du vissage et illustrations
Pour éviter toute confusion :
Visser = tendre le rayon → tire la jante vers le moyeu
Dévisser = détendre → laisse la jante bouger en sens opposé
Attention aux rayons trop longs
Si vous devez trop tendre un rayon, il peut dépasser à l’intérieur de la jante, ce qui risque de percer la chambre à air. Dans ce cas :
Arasez proprement l’extrémité du rayon avec une meuleuse d’angle.
Technique sans support : en randonnée ou en dépannage
Le dévoilage peut aussi se faire directement sur le vélo, sans support dédié, pneu en place :
Retournez le vélo en appui sur la selle et le guidon.
Utilisez les patins de frein comme pointes de contact.
(photo du vélo retourné posé sur la selle)
C’est une solution utile en randonnée pour corriger un léger voile.
Fabriquer un support de dévoilage maison
Vous pouvez bricoler un support de dévoilage à partir d'une vieille fourche percée et taraudée, dans laquelle vous vissez deux tiges filetées (pointes de touche maison)
.
(photo de la jante en coupe avec tiges filetées en guise de pointes)
Limite d’usure des jantes
Sur certaines jantes fines (souvent à simple paroi), l’usure des bandes de freinage peut atteindre la limite du perçage. Cela fragilise fortement la jante.
(photo montrant l'usure avancée de la bande de freinage)
La boue (notamment en VTT), ou les petits gravillons incrustés dans les patins, favorisent cette usure prématurée.