Bien monter un pneu, c’est éviter les pincements de chambre à air et assurer la sécurité du cycliste. Voici les bonnes pratiques à suivre.
Matériel
Aucun démonte-pneu n’est nécessaire.
⚠️ Important : n’utilisez jamais de démonte-pneu au montage, ils risqueraient d’endommager la chambre à air.
Étapes du montage
Vérifier le fond de jante
S'assurer de sa bonne position et que le trou pour la valve est bien aligné avec celui de la jante.Poser un flanc de pneu sur la jante.
Pré-gonfler légèrement la chambre à air
Cela lui donne sa forme de tore, facilitant son insertion. Ne pas trop gonfler, sous peine de rendre l’opération plus difficile.Ne jamais insérer une chambre à air gonflée
Cela augmente fortement le risque de crevaison par pincement.Insérer la chambre à air dans le pneu, en commençant par la valve.
👉 Astuce : saupoudrer légèrement la chambre à air de talc pour faciliter sa mise en place.
👉 Illustration : Mise en place de la chambre à air dans le pneu
Fermeture du pneu
Insérer le deuxième flanc du pneu, en commençant toujours à la hauteur de la valve. Utiliser uniquement les pouces pour les derniers centimètres.
❌ Ne pas utiliser de démonte-pneu, même en cas de difficulté : cela risquerait de pincer la chambre.
Vérifier que la chambre n’est pas pincée entre jante et pneu : appuyer doucement tout autour du pneu.
Faire jouer la valve (la rentrer puis la ressortir légèrement) pour bien la placer.
Revisser l’écrou si présent.
Gonfler correctement le pneu
[Voir l'article "Regonfler un pneu"]
À retenir
➡️ Ne jamais pincer la chambre à air : cela provoque dans 90 % des cas une crevaison double.
➡️ Cette opération, bien réalisée, garantit un montage propre et durable.