Une bordure de trottoir, une pierre cachée sur un sentier VTT ou un nid-de-poule peuvent marquer localement la jante.
Quand la déformation se limite à quelques centimètres de bord, un dévoilage ne suffit pas ; un petit redressage au maillet reste souvent la meilleure solution.
1. Évaluer la gravité
Déformation localisée (bosse ou plat < 3 mm) : redressage possible.
Fissure, déchirure, plat > 3 mm ou jante déjà trop usée : remplace la jante.
2. Matériel minimal
| Outil | Usage |
|---|---|
| Maillet en bois ou maillet de campeur | Frapper sans marquer la jante |
| Petit tasseau en bois (ou plaque alu) | Faire interface si on utilise un marteau acier |
| Étau ou enclume (facultatif) | Servir de support rigide |
| Marqueur | Tracer le début et la fin de la zone à corriger |
3. Préparer la roue
Démonter la roue (le pneu peut rester).
Poser la jante à plat sur le mors fixe d’un étau ou sur une enclume.
Marquer au feutre : début, fin et point le plus haut de la bosse.
4. Redresser pas à pas
Placer la cale en bois (ou la plaque alu) sur la zone marquée.
Frapper au maillet :
Coups nombreux et légers.
Main proche de la tête du maillet pour le contrôle.
Contrôler visuellement toutes les 4-5 frappes.
Répéter jusqu’à ce que la jante repose à plat.
⚠️ Avec un marteau en acier, toujours intercaler un tasseau pour éviter les marques.
5. Finitions
Araser les extrémités de rayons qui dépasseraient à l’intérieur (meule ou pince coupante + lime).
Remonter la jante sur ses rayons et effectuer un dévoilage / dé-sautage léger pour finaliser.
Bonnes pratiques
Les jantes acier se redressent plus facilement que l’aluminium, mais marquent aussi plus vite ; privilégie donc le maillet bois.
Travaille lentement ; l’objectif est d’obtenir < 1 mm de défaut, rattrapable au dévoilage.
Si une bande de freinage est déjà amincie, inutile de redresser : la jante est en fin de vie.
À retenir
| Situation | Solution |
|---|---|
| Bosse ≤ 3 mm, jante en bon état | Redressage local + dévoilage |
| Plat profond, fissure, usure avancée | Remplacement de la jante |
| Rayons qui traversent l’écrou après correction | Araser immédiatement |