Un rayon cassé peut déséquilibrer toute une roue. Heureusement, son remplacement est une opération accessible, rapide et peu coûteuse. Voici comment procéder, étape par étape.
Pourquoi un rayon casse-t-il ?
Plusieurs causes sont possibles :
un choc ou une chute,
une contrainte excessive (freinage brutal, surcharge),
un rayonnage mal réalisé sur un vélo neuf,
ou, parfois, sans raison apparente, simplement à cause de la tension irrégulière entre les rayons.
Contrairement aux idées reçues, la roue ne repose pas sur les rayons, elle est suspendue par eux, comme un pont suspendu. Chaque rayon est sous tension constante : il contribue à centrer la roue, transmettre la puissance du pédalage et résister aux freinages.
Étape 1 : démonter le rayon cassé
Retirez la roue du vélo.
Démontez le pneu, la chambre à air et le fond de jante.
Retirez l’extrémité filetée du rayon (le côté jante).
Pour l’extrémité coudée (côté moyeu), trois cas se présentent :
✅ Roue avant : le rayon est facilement accessible.
✅ Roue arrière – côté opposé aux pignons : accessible également.
❌ Roue arrière – côté pignons : le rayon est coincé derrière la cassette.
👉 Dans ce dernier cas, il est nécessaire de démonter les pignons. Même dans le deuxième cas, cela reste recommandé pour faciliter le remontage.
Étape 2 : choisir le bon rayon
Il doit être identique au rayon d’origine :
même longueur,
même diamètre,
même matériau.
💰 Prix indicatif : environ 0,40 € (écrou inclus).
Pour choisir la bonne longueur, mesurez un rayon de la même nappe (ensemble de rayons orientés dans la même direction).
Étape 3 : monter le nouveau rayon
Insérez-le dans le moyeu dans le même sens que l’ancien (depuis l’extérieur ou l’intérieur du flasque).
Respectez le croisement des rayons (dessus/dessous) : c’est crucial pour l’équilibre des tensions.
Insérez la tête filetée dans la jante.
Vissez l’écrou à la main, puis serrez légèrement avec une clé à rayons (1 tour suffit).
⚠️ Ne forcez pas sur le rayon au montage : utilisez la flexibilité naturelle de l’acier pour l’engager sans contrainte.
Étape 4 : dévoiler la roue
L'absence d’un rayon, même temporaire, crée un voile sur la jante. Il est donc indispensable de procéder à un dévoilage après montage pour équilibrer les tensions.
Étape 5 : remonter la roue
Replacez dans l’ordre :
le fond de jante,
la chambre à air,
le pneu.
💡 Et comme le dit la tradition : mettez le tout au four thermostat 7 pendant 30 minutes, ajoutez 2 à 4 bars d’air bien frais (jusqu’à 9 pour les vélos de course), et servez tiède… éventuellement accompagné d’un bon Bordeaux. 🍷