Ce tutoriel concerne une poignée tournante SRAM gauche, utilisée pour commander le dérailleur avant. La méthode est identique pour une poignée droite (dérailleur arrière).
Les poignées tournantes utilisent un câble à tête cylindrique, inséré dans l’axe.
La plupart du temps, il suffit d’insérer le nouveau câble dans l’orifice, en poussant jusqu’à ce qu’il ressorte. Ne surtout pas couper l’extrémité du câble, qui doit rester intacte.
Mais si l'ancien câble est bloqué (tête coincée ou orifice inaccessible), voici la procédure complète :
Matériel nécessaire
Jeu de clefs mâles 6 pans
Un câble neuf
Un petit embout à sertir
Des butées, si perdues
Une pince universelle (ou spécifique pour sertir les embouts)
Une pince coupante bien affûtée
Une burette d’huile moteur (éviter la graisse qui durcit avec le temps)
Étapes de démontage et remplacement
1. Démonter l’éventuel prolongateur de guidon.
2. Faire coulisser la bague de protection (en plastique transparent) sur quelques centimètres.
👉 Si elle adhère trop, pulvérise un peu de lubrifian
3. Retirer le cache-câble au niveau du coude.
👉 Il se retire simplement en tirant à la main vers le haut.
4. Desserrer le corps de la poignée avec la clef 6 pans.
5. Tirer doucement sur la partie tournante : elle est simplement emboîtée.
6. Retirer l'ancien câble en poussant légèrement pour faire ressortir la tête.
👉 Tirer ensuite complètement pour le retirer.
7. Insérer le nouveau câble par le même orifice.
👉 Tirer jusqu’à ce qu’il ressorte.
8. Faire passer le câble dans le chemin interne du mécanisme
Le câble suit un passage interne, ressortez-le par l'encoche (signalée par une flèche verte).
9. Placer l’extrémité du câble dans le coude guide-câble
👉 Puis tirez doucement tout le câble.
10. Remettre la partie tournante jusqu’à entendre un clic.
👉 Vérifiez que le câble n’est pas pincé.
11. Remettre le corps de la poignée, puis resserrer la vis 6 pans.
12. Replacer le cache-câble.
13. Remonter la partie fixe de la poignée et éventuellement le prolongateur de guidon.
14. Passer le câble dans les gaines et faire les réglages comme d’habitude.